航空插頭在使用過程中，應(yīng)注意對其進行保養(yǎng)和檢查，這樣能免提高航空插頭的使用壽命，為我們節(jié)省資源。

首行，對航空插頭進行端接前要熟悉端接規(guī)范并對接插件進行檢查，檢查完好后嚴(yán)格按照規(guī)范或者要求來進行端接，特別要注意按照對應(yīng)的節(jié)點序號端接。選用的電纜導(dǎo)線間的最大絕緣層厚度要和接觸件間距匹配，電纜線芯要和接觸件接線端匹配，做接觸件間跨、并線處理。對航空插頭進行焊接時選擇多大功率的電烙鐵是由裸線直徑?jīng)Q定的。焊接時間應(yīng)小于5秒，為了防止產(chǎn)品絕緣電阻下降，在進行焊接時，焊劑是絕對不能滲入絕緣體的。

其次，防水航空插頭進行保養(yǎng)清洗時，可以選用無水乙醇，用高檔綢布進行清洗，切忌使用丙酮等化學(xué)溶劑進行清洗，因為這些清洗劑對電連接器有可能產(chǎn)生有害影響。清洗完之后要徹底晾干之后才能使用。

第三，要防止航空插頭箱受潮。查找分析航空插頭箱受潮的原因并采取措施，對防止發(fā)生事故具有重要的意義。變電站的航空插頭箱看似一個簡單的附屬設(shè)備，對它的管理維護經(jīng)常容易被忽略，但目前的現(xiàn)狀是部分變電站相當(dāng)一部分航空插頭箱的端子排銹蝕得很厲害，嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運行。因此，加強航空插頭箱的選型、施工過程管理和運行維護是十分必要的。

防止航空插頭箱受潮的具體措施有以下幾點：

在變電站開關(guān)航空插頭箱設(shè)計、選型時，應(yīng)全面考慮室外航空插頭箱的防潮、防雨及抗高溫、低溫能力，合理考慮檢修、運行的方便性。采用開關(guān)航空插頭箱與電纜溝完全分開的安裝設(shè)計。在開關(guān)箱子箱體兩側(cè)裝有專用通風(fēng)孔，可形成對流風(fēng)，起到降溫作用，保證箱體內(nèi)部元件干燥，但要注意采取防雨、防小動物等措施。

變電站航空插頭箱是室外電氣設(shè)備與室內(nèi)測控、保護、通信等設(shè)備連接的中間環(huán)節(jié)，一般就地安裝在設(shè)備旁。在空氣潮濕時，尤其是在雨季，室外開關(guān)航空插頭箱內(nèi)潮濕凝露積水，易導(dǎo)致直流二次回路對地絕緣電阻下降，嚴(yán)重者絕緣電阻下降到零，從而形成直流正電源或負(fù)電源接地。如果造成直流兩點接地，則引起直流保險熔斷，保護拒動或誤動，甚至損壞設(shè)備，嚴(yán)重威脅電網(wǎng)的安全運行。航空插頭箱受潮使端子排螺絲和連接片生銹，使二次端子接觸不良，也同樣會使電流回路端子發(fā)熱甚至開路，造成保護拒動或誤動，引起事故。互感器電壓和開關(guān)、溫度信號端子接觸不良則會造航空插頭成測控、保護裝置運行異常、誤發(fā)信號，導(dǎo)致運行人員誤判斷作出錯誤分析。

為了防止航空插頭使用中因操作不當(dāng)而出現(xiàn)損壞，在使用之前，工作人員應(yīng)全棉了解其操作方法，正確操作；有些品種的航空插頭不具備防誤操作功能，為防止誤操作，保證連接時能正確定位，可以事先在電連接器表面采用色碼或者標(biāo)記予以標(biāo)識，或者在連接之前選擇對應(yīng)的型號；有些插座是帶針插座，在插入航空插頭時要特別注意防止出現(xiàn)誤插合，否則不僅會損壞航空插頭，還會出現(xiàn)意外電接觸；在某些特殊的工作場合，航空插頭插入時不容易檢查是否已經(jīng)連接到位，遇到這種情況，應(yīng)對操作規(guī)程做出詳細(xì)的規(guī)定，并利用窺透鏡進行檢查。

最后，如果航空插頭連接之后處于長期不分離狀態(tài)，可以在插頭和插座之間打上保險帶；如果長時間處于分離狀態(tài)，需要采用保護帽或者其他措施進行防塵等。無論是處于連接狀態(tài)還是分離狀態(tài)時，為了防止插頭受到切向力的作用，防止電纜下垂導(dǎo)致航空插頭的損壞，應(yīng)盡量保持插頭和插座的軸心線重合，且電纜要扶正。

?總之，為了最大限度地避免航空插頭使用過程中出現(xiàn)損壞或者發(fā)生故障，應(yīng)嚴(yán)格按照操作程序進行仔細(xì)操作。

相信大家一定對航空插頭有了更深入的了解，上海科迎法電氣有限公司，專營航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當(dāng)日發(fā)貨質(zhì)量有保證，歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://afhm.com.cn/