在國(guó)內(nèi)航空插頭連接器企業(yè)還在糾結(jié)于產(chǎn)品的小型化、高密度及高可靠性時(shí),國(guó)際航空插頭連接器企業(yè)早已華麗的轉(zhuǎn)身趨于面向應(yīng)用解決方案,深入到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)層面。
中國(guó)航空插頭連接器市場(chǎng)無(wú)論從現(xiàn)有規(guī)模還是將來(lái)前景來(lái)說(shuō),都呈現(xiàn)出一片大好形勢(shì)。由于航空插頭連接器巨頭的擠占及本身產(chǎn)品單一的原因,國(guó)產(chǎn)航空插頭連接器企業(yè)市場(chǎng)份額并不是那么理想。由此,擺脫低端領(lǐng)域同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng),技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)軍高端領(lǐng)域是國(guó)產(chǎn)航空插頭連接器企業(yè)的必然選擇。
在航空插頭連接器的生產(chǎn)過(guò)程中,模具制造扮演著從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到付諸生產(chǎn)之間的關(guān)鍵角色。模具制造的水平直接關(guān)系到最終航空插頭連接器產(chǎn)品的質(zhì)量。
而另一方面,航空插頭連接器對(duì)模具制造業(yè)的要求很高:
一是需要有高的模具設(shè)計(jì)水平,因不同形狀的端子,推拉自鎖連接器有不同的結(jié)構(gòu),如何進(jìn)行合理設(shè)計(jì)很重要,如果結(jié)構(gòu)不合理會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。
二是高精密的設(shè)備,航空插頭連接器端子要求加工設(shè)備精度高,國(guó)外設(shè)備精度能達(dá)到±0.002 mm,而一般國(guó)產(chǎn)設(shè)備只能達(dá)到±0.01mm 。
三是好的加工基礎(chǔ)工藝。一個(gè)好的航空插頭連接器模具需要設(shè)計(jì)、設(shè)備、工藝三方面的完美結(jié)合。同時(shí),這對(duì)設(shè)備配套性要求較高,技術(shù)壁壘比較高,目前較理想的是,采用先進(jìn)的CNC平面磨、全自動(dòng)光學(xué)曲線磨、慢走絲線切割、加工中心等設(shè)備組合,進(jìn)行生產(chǎn)。
國(guó)產(chǎn)航空插頭連接器企業(yè)要想在將來(lái)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中突圍,模具制造必須得跟得上。一是不斷進(jìn)行設(shè)備的投資,因?yàn)橥顿Y購(gòu)買(mǎi)最先進(jìn)的設(shè)備,才能引進(jìn)最高水平的工藝、技術(shù),然后進(jìn)行研究創(chuàng)新。
目前航空插頭連接器模具所需的線切割、4軸加工設(shè)備國(guó)內(nèi)已有廠商在制造,雖然在精度、穩(wěn)定性方面還有差距,但這是一個(gè)好的開(kāi)端。二是進(jìn)行人才培訓(xùn),以走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式,不斷提升模具生產(chǎn)技術(shù)水準(zhǔn)。設(shè)備和人才是一切技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新的根源所在,也只有“軟硬兼施”,國(guó)產(chǎn)推拉自鎖連接器模具制造才能跟上現(xiàn)今國(guó)外航空插頭連接器的發(fā)展步伐。
隨著未來(lái)航空插頭連接器接口小型化、高數(shù)據(jù)傳輸率等趨勢(shì)加強(qiáng),推拉自鎖連接器端子模具的要求是越來(lái)越高,從而這對(duì)模具設(shè)備、材料、質(zhì)量等要求也提高了,如模具使用的沖床的沖速已達(dá)到500轉(zhuǎn)/分-3000轉(zhuǎn)/分,這對(duì)模具生產(chǎn)提出更高要求。
長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),航空插頭連接器被認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。推拉自鎖連接器廠商賣(mài)規(guī)格,客戶根據(jù)自己的需要套用規(guī)格來(lái)買(mǎi)推拉自鎖連接器。
航空插頭連接器“變臉”解決方案,說(shuō)明航空插頭連接器應(yīng)用要更多進(jìn)入產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)階段,有更多的技術(shù)參與。這些對(duì)電子設(shè)計(jì)工程師是一個(gè)變化,以前是買(mǎi)一個(gè)推拉自鎖連接器連上就行了,以后要導(dǎo)入一個(gè)設(shè)計(jì)的互聯(lián)方案。越來(lái)越多的客戶現(xiàn)在需求的不止是產(chǎn)品,互聯(lián)解決方案的咨詢也逐漸增多。
出現(xiàn)面向應(yīng)用的航空插頭連接器解決方案的原因是互連活動(dòng)復(fù)雜化和行業(yè)化。新興市場(chǎng)有兩層含義,第一是新興行業(yè),軌道交通、風(fēng)能、太陽(yáng)能、醫(yī)療、智能電網(wǎng)、新能源汽車(chē)等;第二是成熟行業(yè)技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的新市場(chǎng)。比如服務(wù)器是成熟市場(chǎng)產(chǎn)品,但是視頻和網(wǎng)絡(luò)游戲帶來(lái)超長(zhǎng)時(shí)間服務(wù)器忙碌,產(chǎn)生巨大熱量,對(duì)電源管理、節(jié)能和互聯(lián)提出新的要求,從而使老市場(chǎng)有新發(fā)展。
?互聯(lián)活動(dòng)的復(fù)雜化及行業(yè)的新發(fā)展迫切需求面向應(yīng)用的解決方案,這是國(guó)際航空插頭連接器企業(yè)華麗轉(zhuǎn)身背后的根本動(dòng)因。而反觀在國(guó)內(nèi)推拉自鎖連接器企業(yè),顯然在擺脫低端領(lǐng)域同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的道路上還有很長(zhǎng)的路要走。
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