就近幾年的數據分析來看，若是航空插頭保持緩慢增長，離不開它優(yōu)越的性能，所以對于航空插頭廠家來說，航空插頭的可靠性和耐用性就顯得格外重要了。

航空插頭隨著時代發(fā)展其內部結構越來越緊湊，中心間距越來越小，需要在如此高緊湊型的內部結構中完成電路設計、線路、接口連接設計等，這就需要各類航空插頭產品實現精細化。

面對更為微、薄的器件以及更為惡劣的應用環(huán)境，開發(fā)這類高密度航空插頭時，高可靠性和耐用性依舊至關重要，那么如何才能保證這類產品的機械耐久性和穩(wěn)定的接觸電阻呢？

航空插頭如果處于高插入力的情況下，針腳極易受到損壞，尤其是線對板連接器更易出現此問題。為確保在插配時保持高可靠性和耐用性，需要具備防止針腳損壞的保護功能。

為達到保護功能，有的航空插頭生產廠家開始利用其護墻和卡拉特性，導引膠殼進入連接頭，這樣只有在外殼對齊時才會碰觸到針腳，實現安全免損毀插配，也避免了連接頭針腳在成角度插配時發(fā)生彎曲或損毀的問題。

隨著移動電話朝著超薄化、多功能化方向發(fā)展，插拔式Micro SIM卡連接器要求更加超薄，確保其可靠性和耐用性。為提高連接可靠性，有的產品已經開始配備檢測開關觸點，此設置不會占用額外的空間，還能更好地保護電路連接，確保其可靠性；同時為避免連接器觸點由于插入不當而受到損壞，設置了防錯插功能，可有效防止不正確插卡。

航空插頭在汽車行業(yè)中應用的環(huán)境比較嚴苛，車輛振動很容易破壞航空插頭的互連系統(tǒng)，為確保使用的可靠性和耐用性，應用在汽車行業(yè)中的航空插頭系統(tǒng)必須具有安全的插配和PCB保持力，這樣即使處于高振動環(huán)境中它依舊具有良好的可靠性和耐用性。

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